I.  Этапы переходного периода (с 01.11.2020 по 01.03.2021).

   Переход к обязательной маркировке шин будет происходить в три этапа:
1.   С 01.11.2020 все импортеры и производители должны производить и импортировать только  маркированные
шины  и  подавать  в  Государственную  информационную  систему  (ГИС)  сведения  об  их  вводе  в  оборот.  Оптовые 
компании, работающие с ними напрямую, должны передавать в ГИС сведения о приобретении маркированных шин, 
а также об их выводе из оборота. Розничные организации при продаже маркированных шин через кассовую технику 
должны будут подавать в ГИС сведения об их выбытии посредством сканирования кодов  маркировки на онлайн -кассе. 
   Немаркированные шины участники оборота (за исключением импортеров и производителей) смогут продавать в 
обычном порядке до 15.12.2020.
   Шины, приобретенные за пределами РФ до  01.11.2020, можно будет ввезти в РФ в немаркированном виде до 
15.12.2020 при наличии документов, подтверждающих дату приобретения.
   Шины, ввезенные в РФ до 01.11.2020, импортер может реализовывать в немаркированном виде до 15.12.2020.
2.  С 15.12.2020 продажа немаркированных шин будет считаться нарушением действующего законодательства.
Все шины с этого момента продаются только в маркированном виде. Разрешено хранение немаркированных шин.
3.  С 01.03.2021, помимо вышеперечисленных мер, запрещено и хранение немаркированных шин. К этой дате
обязательно должны быть промаркированы и введены в оборот все товарные остатки. 
   Поскольку  обязанности  участников  оборота  по  отгрузке  маркированных  шин  и  подаче  сведений  в  систему
возникают не ранее 01.11.2020, а до этой даты многие компании уже начали отгрузки шин в маркированном виде, не 
подавая сведений об этом в ГИС  –  неизбежно возникновение разрывов прослеживаемости. Например, когда шины, 
промаркированные одним участником оборота, продаются другому и далее третьему, но в ГИС до сих пор «числятся» 
на  первом,  поскольку  передача  информации  об  обороте  шин  в  указанный  период  была  не  обязательна,  и  такая 
информация может отсутствовать в системе.
   Такая  ситуация  является  штатной  для  переходного  этапа,  и  для  её  корректной  обработки  предусмотрены 
следующие меры:
1.  В УПД можно отразить продажу маркированных шин, которые по ГИС «числятся» не на вашей компании.
Подобную  продажу  можно  будет  сделать  многократно  в  период  с  01.11.2020  до  01.03.2021,  и  однократно  с 
01.03.2021, в любом случае – без каких-либо санкций для вашей организации.
2.  Также шины, собственником которых в ГИС вы не являетесь, можно будет вывести из оборота через
контрольно-кассовую технику (путем розничной продажи) – тоже без фиксации каких-либо нарушений.
Оба пункта относятся к шинам, коды маркировки которых были эмитированы до 01.03.2021.
Таким образом, приведённые выше меры обеспечат Вам бесперебойный старт работы с маркированными шинами.  

II.  Перемаркировка шин при утрате или повреждении средства идентификации

   До  01.03.2021  в ситуациях, когда необходимо перемаркировать шину при утрате или повреждении её средства
идентификации (в соответствии с п.74 Постановления Правительства от 31.12.2019 №1958) -  возможно использование 
функционала ГИС МТ «Маркировка остатков».
   Отдельный  функционал  «Перемаркировка»  для  случаев  утраты  или  повреждения  средства  идентификации
готовится к реализации в продуктивном контуре ГИС МТ.
   С момента реализации функционала «Перемаркировка» в ГИС МТ  и до 01.03.2021  в указанных случаях можно 
будет использовать как процессы «Перемаркировка», так и процессы «Маркировка остатков».
   С 01.03.2021  для перемаркировки шин при утрате или повреждении их средств идентификации в ГИС МТ будет 
доступен только функционал «Перемаркировка».
 

 В случае, если у Вас остались вопросы или возникли сложности, обратитесь к нам по телефону 
8 (800) 222-15-23 либо по электронной почте support@crpt.ru

Успешной работы в ГИС МТ!